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5月30日消息，据中国台湾媒体报道，业内传闻鸿海集团已拿下特斯拉车用电子控制单元（ECU）订单，并将扩大出货车用电子模组产品，将在旗下墨西哥厂生产。
鸿海一向不评论单一客户与订单动态。不过，供应链人士表示，特斯拉数次在全球市场掀起电动车价格战，对供应商造成不小的压力，相较于竞争对手，鸿海集团拥有价格与量产规模的优势，得以扩大承接特斯拉零组件订单。
据悉，特斯拉高阶ECU主力供应商是广达，低阶款是和硕，这次鸿海通过墨西哥厂抢下特斯拉ECU订单，主要是因为特斯拉看好鸿海墨西哥厂规模、人数与成本等条件都优于对手，而且可以就近供货美洲市场。除了ECU之外，鸿海也将积极衝刺特斯拉车用电子模组。
鸿海墨西哥厂主要供货特斯拉系列车种电池机构件、电池支架组件、电池背盖、后行李箱塑件、尾门内饰等零组件；现在又加入ECU，以及车用电子模组产品，使得鸿海集团在供货特斯拉的版图越做越大。
鸿海是目前台湾企业当中，在墨西哥生产规模最大的厂商，旗下PCE Technology de Juarez S.A. de C.V.厂区位在美墨边界，2009年建厂至今，已成为北美规模最大的消费类电子产品组装厂。
鸿海墨西哥厂区过去营收组成以服务器与网通产品为主，随著扩大供货特斯拉，车用产品将是推升未来成长的另一项主力，加上BMW与KIA都规划在当地设厂，墨西哥已成为全球电动车制造重镇，鸿海集团争取传统车厂客户更具利基。
鸿海董事长刘扬伟之前表示，车用零组件是该公司营收成长主要来源之一，去年鸿海集团在车用零组件营收规模约200亿元新台币，预估今年规模成长至500亿元到1,000亿元新台币。
其中，墨西哥厂持续扩产，集团新的电控和传感器产品线今年也会展开，电池芯和电池包测试验证和制造也会在今年进行。
刘扬伟之前也向特斯拉喊话，他说，特斯拉是品牌汽车公司，鸿海是汽车界的委託设计制造服务公司（CDMS），两家公司不是竞争关係，希望有一天鸿海可以帮特斯拉造车。
编辑：芯智讯-林子 来源：经济日报
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