进入5月份以来，广西高铁建设和规划，可谓是好事连连！
目前，广西在建的高铁中，有两条都是设计时速为350公里/小时的，分别是贵南高铁和南深高铁，其中贵南高铁已经开始联调联试，今年建成通车，而南深高铁南宁至玉林段正在加紧建设中，明年建成通车。
除了南深高铁和贵南高铁外，接下来，广西还规划要建设两条设计时速350公里/小时的高铁，分别是南北走向的南宁经桂林至衡阳高铁和东西走向的合浦至湛江高铁。
(资料图片仅供参考)
近日南宁经桂林至衡阳高铁和合浦至湛江高铁都相继传来了重大好消息，让人看到了这两条高铁离动工建设是越来越近了。
首先就是合浦至湛江高铁。继湛江发布合湛高铁广东段征地预公告后，合浦段也是在5月12日正式发布了征地预公告。这样一来，合湛高铁全线都已经启动有关征地工作，有望今年底开工建设。
除了发布征地预公告。近日，广东湛江市的有关领导还拜访国铁集团，力争合湛高铁今年开工建设。从最新发布的有关信息来看，合湛高铁新的规划线路也是已经出炉了，其中将横跨铁山港，建设一座近10公里的跨海大桥，这将是广西最长的跨海大桥。铁山港未来将成为广西最多跨海大桥的一段海域。而新的规划路线，最大的变化就是站点的变化，由过去的山口站改为了白沙镇，不过这个应该不是最终的站名，只是选址位置而言。
合湛高铁，作为广西规划建设最为坎坷的一条铁路，已经规划几十年，曾经还举行过动工建设仪式，但是这条铁路几经规划调整，从普速铁路，一步步规划调整为现在的设计时速350公里/小时的高速客运专线。同时也是成为了国家沿海高铁的重要组成部分。最近的征地信息也是在预示着，合湛高铁离开工建设是越来越近了。
合湛高铁将是北部湾沿海最便捷的一条高速铁路，同时也是广西去往海南以及粤西地区，珠三角地区一条便捷铁路，建设意义重大。
除了合湛高铁，广西近年新规划要建设的南宁经桂林至衡阳高铁近日也是传来好消息，桂林市的主要领导近期是调研了有关桂林境内的新站房选址规划。从有关报道来看，南宁经桂林至衡阳高铁，在桂林市区的高铁新站，应该是选址在临桂区了，因为此次调研的地方就是临桂区。临桂区是桂林市新的行政文化中心，但是目前临桂区还没有高铁站。
相对于合湛高铁，南宁经桂林至衡阳高铁何时开工建设，目前还是没有时间表的，据广西交通运输厅最新的有关回复来看，南衡高铁已经列入了国家《铁路“十四五”发展规划》，但是目前 线路走向及设站方案等均未确定，相比于合湛高铁，进度会慢一点。
合湛高铁和南衡高铁都将是接下来广西重点推进建设的两条高铁，两条高铁建成后，对于广西东联北拓发展具有重大促进作用，期待这两条高铁早日开工建设。
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